通過對(duì)離心水泵內(nèi)部損失分析，不同調(diào)節(jié)方式對(duì)比，以及離心水泵安裝，調(diào)試保養(yǎng)及運(yùn)行方面的運(yùn)用實(shí)現(xiàn)離心水泵的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，達(dá)到節(jié)能的目的。

目前對(duì)于高能耗企業(yè)來說如何節(jié)能降耗是企業(yè)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。供水車間的職能是為生活區(qū)居民和前方生產(chǎn)廠提供水源，車間運(yùn)行水泵必須全年連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，離心水泵節(jié)能措施不到位必定會(huì)造成能耗高，在當(dāng)今能源日趨緊張的情況下，如何正確地進(jìn)行水泵選型，及時(shí)調(diào)節(jié)水泵工況點(diǎn)，使水泵運(yùn)行在較高效率區(qū)，認(rèn)真做好水泵維護(hù)，提高設(shè)備檢修質(zhì)量，提高變頻泵供水效率、優(yōu)化水泵對(duì)于節(jié)約電耗，降低成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益具有很大的經(jīng)濟(jì)意義。很多企業(yè)目前大多數(shù)采取的調(diào)節(jié)方式是通過調(diào)節(jié)進(jìn)出水閥門滿足水量需求，這是高消耗能源的做法。目前供水車間運(yùn)行機(jī)組有3臺(tái)高壓變頻機(jī)組，1臺(tái)低壓變頻機(jī)組，如何更大效率的提高水泵運(yùn)行狀態(tài)，節(jié)能降耗，從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析。

離心泵的運(yùn)行工況點(diǎn)偏離了設(shè)計(jì)工況點(diǎn)，造成的離心泵的運(yùn)行效率低。而要提高離心泵的運(yùn)行效率必須降低水泵內(nèi)損失。在相同供水量下，電機(jī)和水泵的效率越高，電機(jī)輸入功率越小，電耗就越小。管路效率低。當(dāng)被輸送液體或流量發(fā)生變化時(shí)，經(jīng)常見到的調(diào)節(jié)方法是通過閥門開度的調(diào)整，雖然這樣可以保證設(shè)備的運(yùn)行，但是卻造成了管路的阻力大，能源消耗過多，造成了離心水泵效率低。而大部分企業(yè)采取的都是采用恒速泵調(diào)整調(diào)整泵出口閥門開度實(shí)現(xiàn)水量控制。

某些選擇的離心水泵型號(hào)本身效率比較低，沒有來考慮清楚本身需求的最大流量和揚(yáng)程，而很多情況是由于檢修安裝不當(dāng)，導(dǎo)致離心泵內(nèi)損失過大，使得離心泵沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用，在低效率下運(yùn)行。

提高水泵的機(jī)械效率：

1、降低軸承摩擦損失：同一種軸承，如果安裝質(zhì)量不同，運(yùn)行維護(hù)不同，其功率損失也不同，車間按照公司TPM辦公室制定的《潤(rùn)滑油管理規(guī)范》對(duì)離心泵進(jìn)行按時(shí)準(zhǔn)確的加換潤(rùn)滑油（脂），這樣能有效的保證降低軸承摩擦損失。

2、降低軸封裝置摩擦損失：以前車間離心水泵采用的都是填料密封，而現(xiàn)在大力推廣的為機(jī)械密封，摩擦損失降低，維護(hù)量也相對(duì)減少，截止到2009年車間10臺(tái)離心水泵由填料密封全部更換為機(jī)械密封。