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為什么離心泵入口是負(fù)壓 為什么離心泵入口偏心大小頭是“上進(jìn)底平,下進(jìn)頂平”安裝?

關(guān)于端吸型離心泵(即泵入口為水平進(jìn)口)入口管道上的偏心大小頭的安裝問題,在有關(guān)泵配管標(biāo)準(zhǔn)的教材中,其規(guī)定為:水平管上的偏心異徑管徑取向(水平部分是向上還是向下),按不出現(xiàn)液袋或氣囊決定(分兩種情況):

1、當(dāng)介質(zhì)從上向下進(jìn)泵時(shí),采用底平偏心大小頭安裝,不出現(xiàn)液袋;

2、當(dāng)介質(zhì)從下向上進(jìn)泵時(shí),采用頂平偏心大小頭安裝,不出現(xiàn)氣囊;

概括起來就是一般是“上進(jìn)底平,下進(jìn)頂平”.

要搞清這個(gè)原因,先了解一個(gè)知識(shí)點(diǎn):汽蝕現(xiàn)象。當(dāng)然,如果你僅僅是做工業(yè)安裝的,就不需要知道那么多了,因?yàn)樵诿總€(gè)泵廠家的說明書上都有完整、正確的安裝方法,只需要按圖施工就行了。

1.汽蝕現(xiàn)象

離心泵的工作原理:驅(qū)動(dòng)機(jī)通過泵軸帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力,在離心力作用下,液體沿葉片流道被甩向葉輪出口,液體經(jīng)蝸殼收集送入排出管。液體從葉輪獲得能量,使壓力能和速度能均增加,并依靠此能量將液體輸送到工作地點(diǎn)。在液體被甩向葉輪出口的同時(shí),葉輪入口中心處形成了低壓,在吸液罐和葉輪中心處的液體之間就產(chǎn)生了壓差,吸液罐中的液體在這個(gè)壓差作用下,不斷地經(jīng)吸入管路及泵的吸入室進(jìn)入葉輪中。

根據(jù)離心泵的工作原理可知,液流是在吸入罐壓力Pa和葉輪入口最低壓力Pk間形成的壓差(Pa-Pk)作用下流入葉輪的,則葉輪入口處壓力Pk越低,吸入能力就越大。但若Pk降低到某極限值(目前多以液體在輸送溫度下的飽和蒸汽壓力Pt為液體汽化壓力的臨界值)時(shí),就會(huì)出現(xiàn)汽蝕現(xiàn)象。

2.汽蝕會(huì)引起的嚴(yán)重后果:

(1)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。

(2)對(duì)泵的工作性能有影響:當(dāng)汽蝕發(fā)展到一定程度時(shí),汽泡大量產(chǎn)生,會(huì)堵塞流道,使泵的流量、揚(yáng)程、效率等均明顯下降。

(3)對(duì)流道的材質(zhì)會(huì)有破壞:主要是在葉片入口附近金屬的疲勞剝蝕。

3.提高離心泵抗汽蝕性能的方法有:

A.改進(jìn)機(jī)泵結(jié)構(gòu),降低Δhr,屬機(jī)泵設(shè)計(jì)問題。

B.提高裝置內(nèi)的有效汽蝕余量:最主要最常用的方法是采用灌注頭吸入裝置。

此外,盡量減少吸入管路阻力損失,降低液體的飽和蒸汽壓,即在設(shè)計(jì)吸入管路時(shí)盡可能選用管徑大些,長(zhǎng)度短些,彎頭和閥門少些,輸送液體的溫度盡可能低些等措施,都可提高裝置的有效氣蝕余量。

好了,了解了以上的知識(shí)點(diǎn)后再來看一下,大小頭的作用是什么?是用來改變管徑的大小。那么在泵的進(jìn)出口改變管徑的大小有什么用呢?主要是為了減低介質(zhì)在管道內(nèi)的流速,減低流速以達(dá)到減少介質(zhì)在管道內(nèi)流動(dòng)時(shí)的摩擦力。

離心泵入口處水平的偏心異徑管一般采用頂平布置,但在異徑管與向上彎的彎頭直接連接的情況下,可采用底平布置。 異徑管應(yīng)靠近泵入口。 頂平安裝的原因是:防止在偏心異徑管內(nèi)積累氣體,而進(jìn)入離心泵,發(fā)生氣蝕損泵。水平吸入離心泵入口變徑時(shí),管道自下而上進(jìn)泵采用頂平安裝,自上而下進(jìn)泵采用底平安裝(為防止氣體在泵口積聚也有采用頂平安裝的),介質(zhì)帶有雜質(zhì)且吸入速度低于雜質(zhì)沉降速度的采用底平安裝。原則是不形成氣袋。

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