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潛水泵的構(gòu)造及常見(jiàn)故障_潛水泵的構(gòu)造

  根據(jù)潛水泵早期的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有我們認(rèn)為今天必不可少的重要配件-水泵。當(dāng)時(shí)使用的液體冷卻介質(zhì)是純水,*多與木醇混合以防止凍結(jié)。冷卻水的循環(huán)完全依賴于自然對(duì)流現(xiàn)象。

  冷卻水從氣缸體吸收熱量后,自然會(huì)向上流動(dòng)并進(jìn)入散熱器的上部。冷卻水變冷后,自然會(huì)沉入散熱器的底部并進(jìn)入以檢查葉輪,葉片和葉輪殼體的氣蝕和腐蝕。應(yīng)當(dāng)測(cè)量并記錄沙的磨損程度。測(cè)量葉片和葉輪殼之間的間隙。

  潛水泵機(jī)組大修是一項(xiàng)計(jì)劃內(nèi)的管理任務(wù),旨在通過(guò)大修恢復(fù)機(jī)組的技術(shù)條件。氣缸體的下部。使用這種熱虹吸原理幾乎無(wú)法完成冷卻任務(wù)。但是不久之后在冷卻系統(tǒng)中增加了一個(gè)水泵,以使冷卻水更快地流動(dòng)

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