生產(chǎn)過程中，調節(jié)閥使用過久會導致行程不準，通俗的說在想開到某個位置總是有較大的誤差。但不同品牌的閥門定位器的調試步驟是不一樣的。下面詳細講解BB、費希爾、梅索尼蘭閥門定位器調試方法/步驟。
一、ABB定位器調試步驟：
1、接通氣源前，先將氣源管放空一段時間以排除管路中可能存在的灰塵、雜質、水、油等。建議放空時間30分鐘，可以用手或者白紙、白布進行氣源質量的檢查。聲明：如由于灰塵、雜質、水、油等造成定位器的損壞，ABB將不提供質保。檢查減壓閥后壓力是否符合執(zhí)行器的銘牌參數(shù)要求(定位器的最大供氣壓力為6 BAR，但實際供氣壓力必須參考執(zhí)行器所容許的最大氣源壓力)。
2、接通4---20mA輸入信號。(定位器的工作電源取自輸入信號，由DCS二線制供電，直接加至定位器的電壓不能超過30V/50mA，否則有可能損壞定位器電路)。
3、檢查位置返饋桿的安裝角度（如定位器與執(zhí)行器整體供貨，則已經(jīng)由執(zhí)行器供貨商安裝調試完畢，只需作檢查確認，該步并非必須）：
?按住MODE鍵。
?并同時點擊?或?鍵，直到操作模式代碼1.3顯示出來。
?松開MODE鍵。
?使用?或?鍵操作，使執(zhí)行器分別運行到兩個終端位置，記錄兩終端角度
?兩個角度應符合下列推薦角度范圍（最小角位移20度，無需嚴格對稱）
直行程應用范圍在-28o---+28o之內。
角行程應用范圍在-57o---+57o之內。
全行程角度應不小于25o
若角度未符合上述要求，則需通過調節(jié)反饋桿、聯(lián)軸器或者定位器的安裝位置使得角度值滿足上述要求。
4、啟動自動調整程序（執(zhí)行器或閥門安裝于系統(tǒng)后最好通過此程序重新整定）：
方法1：用于直行程閥門
?按住MODE鍵5秒，直到出現(xiàn)“ADJ_LIN”
?松開MODE鍵
?再按住MODE鍵直到顯示器上計數(shù)器倒計數(shù)到0
?松開MODE鍵，自動調整程序開始運行(顯示器顯示正在進行的程序語句號)。
?自動調整程序大約需要5分鐘左右，順利結束后定位器會自動存儲上述自動調整得到的參數(shù)，并自動切換控制方式到1.1 CTRL_FIX
方法2：用于角行程閥門
?按住ENTER鍵5秒，直到出現(xiàn)“ADJ_ROT”
?松開ENTER鍵
?再按住ENTER鍵直到顯示器上計數(shù)器倒計數(shù)到0
?松開ENTER鍵，自動調整程序開始運行(顯示器顯示正在進行的程序語句號)。
?自動調整程序大約需要5分鐘左右，順利結束后定位器會自動存儲上述自動調整得到的參數(shù)，并自動切換控制方式到1.1 CTRL_FIX。在自動調整過程中如果遇到故障，程序將被迫終止并顯示出故障代碼，根據(jù)故障代碼，即可檢查出故障原因。也可以人為地強制中斷自動調整程序。所進行的自動調整中所測得的參數(shù)將存儲在EEPROM中。
自動調整成功后，調試結束，其他的參數(shù)設置不是必須的，可根據(jù)需要進行設置！
二、費希爾（FISHER）閥門定位器
DVC6000調試步驟：
打開275/375手操器從主菜單（Main Menu）選擇Hart應用（HART Application）從On line找到該定位器。依次進入Setup&Diag——Detailed Setup——Mode——Instument Mode(或者按手操器上快捷鍵直接進入)——警告！in service模式被送到儀表當中時閥門也許會動（WARNING!Valve may move when in Service mode is sent to the instrument.）按OK后進入儀表模式（Instrument Mode）選擇Out of service后按ENTER——提示“Instrument mode is already out of service!”后回到主界面依次進入Setup&Diag——Basic Setup——Auto setup——Setup Wizard：
1、選擇你所使用的壓力單位（Pressure units(psi)）后ENTER；
2、輸入最大供氣壓力（Max Supply Press(psi)）后ENTER；
3、選擇執(zhí)行機構的生產(chǎn)廠家（Actuator Manufcture）后ENTER以上品牌沒的話選OTHER；
4、如果執(zhí)行機構單作用帶彈簧選3、雙作用帶彈簧選4、雙作用不帶彈簧選2；
5、選ROTARY下一步根據(jù)閥門零信號時是開選2關的話選1下一步再選1下一步選YES自動選擇閥門轉向及其增益大??；
6、選擇是否有加速器或者快速釋放閥（Is a Volume Booster or Quick Release Present?）；
7、提示執(zhí)行機構的信息正被發(fā)送到儀表當中，請稍等“Actuator information is being sent to the instrument.Please wait…”；
8、選擇使用出廠默認設置Use Factory defaults for setup?(Yes is recommended for Initial Setup)Yes后ENTER；
9、提示出廠默認設置正被發(fā)送到儀表當中，請稍等“Factory default are being sent to the instrument.Please wait…”；
10、繼續(xù)自動設置選擇放大器調整“To continue Auto Setup.select Relay Adjust”；
11、你是否希望現(xiàn)在進行放大器調整？(Do you wish to run Relay Adjustment Calibration now?)假如是雙作用選擇Yes單作用選擇No后ENTER；
12、選擇行程標定（To continue.select Auto Calib Travel.）按OK；
13、你希望現(xiàn)在進行自動行程標定嗎？（Do you wish to run Auto Travel Calib now?Select YES if initial setup）選擇Yes后按ENTER；
14、警告！標定將導致儀表的輸出突然變化按OK；
15、選擇交點的調整（Select Crossover Adjust）Manual/Last Value/Default正常情況下選擇default后ENTER假如默認的調整后精度比較差才會選擇Manual手動；
16、下面進入自動行程標定的過程，完成后儀表模式恢復到In service!
三、梅索尼蘭SVI-II定位器調試步驟：
1、檢查接線及閥門安裝情況是否完整；
2、切換到人工模式（Manual）；
3、檢查并調整好所有的結構參數(shù)（CONFIGuration）；
4、運行全開、全關點（STOPS）自動搜索。
5、運行自動調整功能（autoTUNE），得到新的動態(tài)響應參數(shù)；
6、檢查是否有錯誤提示；
7、手動操作看看是否可以正常運行；
退出人工狀態(tài)，回到自動控制狀態(tài)。
菜單流程：
接通信號源后，將輸入信號調節(jié)到12mA。系統(tǒng)會進行自檢，然后進入交替顯示閥位和輸入信號的值。此時系統(tǒng)有可能處于人工或自動的狀態(tài)，取決于上次運行斷電前的狀態(tài)。如果屏幕顯示閥位時使用（POS-M）說明處于人工狀態(tài)；如果顯示閥位時使用（POS）說明處于自動狀態(tài)。然后按照流程圖操作即可完成設定。
機械式閥門定位器怎么調整？
行程為0-100%，選取最大點進行調校，分別是0、25、50、75、100，都是百分數(shù)表示。尤其是機械式閥門定位器，調校時需要把定位器內部的調節(jié)零位和調節(jié)跨度的兩個手動的部件位置清楚在哪里。
假如以氣開調節(jié)閥為例，進行調校。
調零點，控制室或信號發(fā)生器給予4mA，調節(jié)閥應該全關，達不到全關進行調零。調零完成直接調50%這個點，與之相差進行跨度調整，同時注意反饋桿與閥桿應該是處于垂直狀態(tài)。調好后再進行100%這個點調整，調節(jié)好后再從0-100%之間的五個點反復調整，直到開度精確為止。
來源：設備達人